野马首款SUV来袭,特斯拉也得提防了!

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一提到福特野马(Mustang),相信大伙儿儿都不 想到美系肌肉车,不过大多数人认为那款5.0升V8引擎的野马才不是真正的肌肉车,至于那款2.3T四缸的野马,则突然 被大伙儿儿戏称是“野驴”。当然,调侃归调侃,2.3T的野马着实马力不大,但胜在亲民,36.930万的售价也让更多人实现了跑车梦。

此外,福特野马肯能连续四年蝉联全球最畅销跑车宝座了,这其中就跟性价比出众的2.3T车型是离不开的,难道这却说 所谓的“真香”?至于那款被车迷们夸赞是真正有灵魂的5.0L野马,肯能排量太少,价格较贵,什么都真正拥有它的人并太少。

而如今福特野马又要再一次挑战大伙儿儿的传统印象了,据外媒报道,福特将在今年年底推出旗下首款纯电动跨级SUV,或使用“Mach-E”来命名,新车有望在11月22日开幕的洛杉矶车展上展出,预计售价为4万美元(约合230万元人民币)起。

此前,关于福特这款全新纯电动SUV的测试谍照肯能曝光了,有外媒也根据谍照绘制出了福特野马纯电动SUV的渲染图,咱们不妨先来一睹为快吧。从外媒绘制的这幅渲染图中,可不并能看出新车整体采用了跨界车的造型设计,基本保留着福特Mustang跑车的基本风格。

值得一提的,新车还添加了四门样式,事先关于福特要推出四门Mustang的消息闹了不少争议,如今又有谁会想到,四门版的野马会以纯电动SUV的形式亮相。而新车着实是纯电动车型,但并越来越 放弃美系肌肉车的风格,大伙儿儿仍可不并能在车腰以及发动机盖上看得人明显的肌肉线条。

不知道届时新车亮相的事先 不是都不 保留相似 设计,疆哥着实相似 型态肯可不并有助延续下来,对广大车迷来肯定是喜闻乐见的。而车尾主次,溜背造型的车顶上面还有突出的固定尾翼,彰显了几分运动感,相信尾灯“三条杠”也会继续保留。

动力方面,据官方透漏,新车将有另2个多多续航版本,其中长续航版本综合续航里程可达595km,考虑其车型定位以及续航能力,特斯拉却说 得不提防。而首当其冲的自然是此前特斯拉在国内发布的Model Y,该车定趋于稳定纯电动紧凑型SUV。

据悉,Model Y将在国内推出长续航版、双电机版和性能版2个版本车型,美国EPA标准下的续航里程分别为482km、4100km和4100km,新车预计在2021年正式开始英文生产。而福特野马这款纯电动SUV计划是在2020年正式上市,到时档期很至少率会撞上。

当然,福特除了会推出高续航的版本外,都不 延续此前的“野驴”策略,新车还将提供入门级的版本,匹配到的电池容量更小,续航里程将短你要 ,价格也会更低。却说 不知道这次会不必被人调侃是“电驴”呢?

或许会一群人会说纯电的野马肯能彻底抛弃了灵魂,但在疆哥看来,面对日益严苛的排放政策以及电气化趋势,福特Mustang纯电SUV的推出着实是相似 利好的妥协,它不仅顺应了电气化的发展潮流,并能进一步充足福特的产品线。

如今什么都超跑品牌也都肯能推出了SUV产品,相似 兰博基尼、阿斯顿马丁等,而电气化更是厂商们未来发展的方向。而这次福特野马直接将SUV+新能源给凑在同时,看起来虽有几分激进,但不失为是相似 远见。

小排量涡轮增压快速上位,而大排量自吸不得不退位,这却说 目前车市的现实。肯能肌肉车可不并能继续以相似 比较好的姿态趋于稳定,那就越来越 接受改变。咱们看看和福特野马并称为“美系三大肌肉梦男”的雪佛兰科迈罗和道奇挑战者,着实它们也在寻求改变。

菲亚特克莱斯勒集团首席执行官此前就对外表示,下一代道奇挑战者将不再搭载700马力机械增压式V8发动机,而将实现电气化。他认为美国日益严苛的排放法案遏制了道奇挑战者的更新,你要 平台和技术方面全部都不 作出改变和进步。

而雪佛兰着实还未明确表示下一代科迈罗的走向,但根据雪佛兰事先 推出过一款全电动的eCOPO科迈罗概念车,这款概念车是百公里油耗纯电动赛车,但它并不却说 用来展示的,却说 最终是要上赛道的,由此可不并能看出,未来科迈罗很有肯能也会走电气化路线。

事先充足的引擎声,取而代之的是电流流经电机发出的电流声,事先的美系肌肉车还越来越 你心目中的猛男吗?欢迎在评论下方分享你的看法。

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